엔진 블록은 자동차 엔진의 가장 중요한 부분입니다.그 기능은 각 엔진 및 구성 요소의 설치 및 지원을 제공하고 피스톤, 커넥팅 로드 및 크랭크축과 같은 움직이는 부품의 정확한 위치를 보장하고 엔진의 환기, 냉각 및 윤활을 보장하는 것입니다.
엔진 블록의 재질은 일반적으로 HT200 및 HT250과 같은 회주철입니다.실린더 블록의 작업 환경은 습하고(가솔린 침수 작업) 고온, 고부하 및 강한 마찰이 있기 때문입니다.따라서 실린더 블록은 고강도, 고경도, 고내마모성 및 우수한 방열성을 요구하는 반면, 회주철은 고강도, 고경도 및 고내마모성 요구 사항을 충족할 수 있으며 가공 성능, 진동 감쇠, 절단 성능이 우수합니다. 성능과 비용이 저렴하지만 단점은 무게가 크다는 것입니다.따라서 현재 점점 더 많은 실린더가 알루미늄 합금으로 만들어지고 있습니다. 알루미늄 합금의 가장 큰 장점은 실린더의 무게를 줄이는 것이며, 이는 자동차 경량화 추세에도 부합하기 때문입니다.
실린더 블록과 오일 팬의 설치 평면의 다른 위치에 따라 실린더 블록은 일반적으로 다음 세 가지 형태로 나뉩니다.
(1) 일반 실린더 블록 : 오일팬의 설치면이 크랭크축의 회전중심과 같은 높이에 있는 것을 특징으로 한다.
(2) 갠트리 실린더: 오일팬의 설치면이 크랭크축의 회전중심보다 낮은 것을 특징으로 한다.
(3) 터널 실린더 블록: 이 유형의 실린더 블록 크랭크축의 주 베어링 구멍은 일체형이며 롤링 베어링이 사용됩니다.메인 베어링 구멍이 크고 크랭크 샤프트는 실린더 블록 뒤쪽에서 설치됩니다.
Zhengheng Co., Ltd. - 20년의 R&D 및 생산 경험을 가진 전문 엔진 실린더 공급업체로 실린더 블록에서 자동차 산업, 농업 기계 산업, 건설 기계 산업 및 발전 장비 산업에 100만 개 이상의 제품을 제공했습니다. 금형, 실린더 블록 가공에 실린더 블록 주조.Zhengheng power의 무료 400 전화: 400-012-0920으로 전화를 걸 수 있습니다.
게시 시간: May-02-2020
